北京市维持“APEC蓝”或将单双号限行常态化。提高空气质量无法总靠天拜托，更为重要的是要靠人希望。

他说道：“这份人希望，又无法总靠短期的超常规措施，更好的是要依赖我们常抓不懈、终为功。北京将以进账和维持‘APEC蓝’为动力，之后以前所未有的力度管理大气污染。” 简介：北京市维持APEC绿或将单双号限行常态化。

提高空气质量无法总靠天拜托，更为重要的是要靠人希望。他说道：这份人希望，又无法总靠短期的超常规措施，更好的是要依赖我们常抓不懈、终为功。北京将以进账和维持APEC蓝为动力，之后以前所未有的力度管理大气污染。

北京11月26日电26日，由人民日报社主办的京津冀协同发展论坛在京举行。会上，北京市委常委、常务副市长李士祥回应，之所以能进账APEC蓝，是京津冀及周边地区各省区市自卫联控大气污染管理的结果。北京将以进账和维持APEC蓝为动力，之后以前所未有的力度管理大气污染。

建议单双号要沦为常态，还包括星期六日，我们将征询和论证这个意见。李士祥指出，提高空气质量无法总靠天拜托，更为重要的是要靠人希望。他说道：这份人希望，又无法总靠短期的超常规措施，更好的是要依赖我们常抓不懈、终为功。

北京将以进账和维持APEC蓝为动力，之后以前所未有的力度管理大气污染。李士祥补足道，北京市委市政府早已制订并印发正在实行的2013年-2017年洗手空气行动计划，总投资将多达8000亿元以上，探讨压减燃煤、控车减油、治污排放量、洗手降尘等四大主业，保证早已确认的84项重点任务全面完成。我们将增强政策引领，严苛监管执法人员，最大限度地增加污染物的废气，努力实现空气质量持续改善的目标。

最近社会对单双号汽车上路也有各种大力的意见，就是建议单双号要沦为常态，还包括星期六日，我们将征询和论证这个意见。北京市维持“APEC蓝”或将单双号限行常态化。

提高空气质量无法总靠天拜托，更为重要的是要靠人希望。他说道：“这份人希望，又无法总靠短期的超常规措施，更好的是要依赖我们常抓不懈、终为功。北京将以进账和维持‘APEC蓝’为动力，之后以前所未有的力度管理大气污染。

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